Charger son VE en toute sécurité sur les bornes de recharge en courant continu selon CHAdeMO avec le nouveau contrôleur permanent d‘isolement ISOMETER® isoCHA425

Bender a conçu le nouveau contrôleur permanent d‘isolement isoCHA425 spécialement pour la surveillance de l’ensemble du circuit de charge dans les stations de recharge en courant continu selon la norme japonaise CHAdeMO.

Au niveau mondial, l'interface CHAdeMO (Charge de Move) pour véhicules électriques conçue au Japon se trouve désormais sur une station de recharge sur trois toutes marques confondues. Afin d'assurer la sécurité électrique du circuit de charge, celui-ci est conçu telle une alimentation électrique DC non mise à la terre (réseau IT) conformément à la norme IEC 61851-23.

Pendant le processus de recharge, un contrôleur permanent d’isolement (IMD) surveille l’ensemble du circuit de charge de la borne de recharge jusqu’au véhicule électrique. L‘IMD se trouvant dans le véhicule doit être désactivé.

Bender propose désormais, pour l'application dans les bornes de charge DC, outre l'IMD isoEV425 selon la norme CCS, également le nouvel IMD isoCHA425 pour les bornes de charge DC selon la norme de charge japonaise CHAdeMO.

L‘isoCha425 est conçu pour des tensions comprises entre 50 V et 500 V DC. Les défauts d’isolement monophasés sont détectés et signalés en 1 seconde, les défauts d’isolement biphasés le sont en 10 secondes. La capacité maximale admissible de fuite au réseau de distribution Ce est de 2 µF. L‘appareil mesure la résistance d‘isolement RF ainsi que la capacité de fuite Ce par rapport à la terre. Par ailleurs, les tensions Un sont mesurées entre L+ et L-, UL+e entre UL+ et la terre ainsi que UL-e entre UL- et la terre.

L‘isoCha425 détermine à partir d’une tension continue minimale du réseau, l’emplacement du défaut, c’est à dire la répartition de la résistance d’isolement entre les conducteurs DC+ et DC- et l’indique en attribuant un signe plus ou moins à la valeur mesurée de la résistance d’isolement. Les résistances partielles sont calculées à partir de la résistance d’isolement totale RF et de l’emplacement du défaut (R %). En outre, il est possible d’assigner, par le biais du menu, le défaut détecté ou le conducteur défectueux à un relais d’alarme.

Si les valeurs RF ou Un dépassent continuellement pour la durée ton les valeurs de réponse activées du menu „AL“, une signalisation se produit via les LED ainsi que via les relais K1 et K2 en fonction des paramétrages réalisés lors de l’affectation des signalisations sous le menu „out“. Il est également possible d’y régler le mode de travail des relais (n.o./n.c.) et d’y activer la mémorisation des défauts.

Le fonctionnement de l’appareil peut être vérifié au moyen de la touche Test „T“. Le paramétrage de l’appareil est effectué par le biais de l’écran LCD et des touches de commande se trouvant sur la face avant et peut être protégé au moyen d’un mot de passe.

L’appareil peut être paramétré via le bus BMS, par exemple au moyen d’une passerelle BMS-éthernet (COM465IP) ou via Modbus RTU.

Retour
Sicher laden an DC-Ladestationen nach CHAdeMO mit dem neuen Isolationsüberwachungsgerät ISOMETER® isoCHA425